DM i varmluftballon 2008

3. flyvning lørdag d. 16. om morgenen

Konkurrenceledelsen havde allerede aftenen i forvejen meldt ud, at vi skulle mødes lige nord for Løjt Kirkeby og se om der kunne laves en fællesstart heroppe. Her er der kaldt til briefing midt på den lille landevej, hvor der heldigvis ikke var andet trafik end det vældige opbud af ballon-køretøjer.

Et nyt startsted blev imidlertid udpeget og hele baduljen af køretøjer satte kurs mod denne afhøstede mark nord for Hellevad kirke.

Henning Sørensens team medlemmer står og kigger hen til klumpen af ballon-folk, der modtager en briefing om denne morgens flyvning.

Også Anders Hvid får sig en lille slapper i det disede modlys. Der rør sig næsten ikke en vind.

Så er der gang i ventillatoren og vi puster kold luft ind i hylstret. Bemærk det lidt pinligt afbrændte scoopa af det ellers brændstærke nomex stof, hvor den klare blå farve er afløst af en gråbrun kulør. Under synket aftenen i forvejen lige før landingen gik ballonen i rotation og der opstod vinde omkring ballonens munding, så en flamme har lige slikket til stoffet - ØV!

Den store DONG ballon var af dommerne blevet bedt om at agere "hare".

Her er haren steget til vejrs og resten af ballonerne må pænt vente mindst fem minutter før de må lette og forfølge haren som et andet koppel jagthunde.

Niels og Henrik følger harens kurs ganske nøje.

Det er en type opgave, der virkelig giver en flot samlet start. Alle bliver klar nogenlunde samtidig og holder deres imponerende balloner tilbage indtil startsignalet har lydt.

Lidt langsommere er nogen af fiesta ballonerne, der deltager udenfor konkurrencen. De har lagt sig lidt væk fra konkurrence ballonerne. Observatør er idag franske Igor (med Cirkus Ballon Club rygmærke).

Igen er Lau og Jan tidligt i luften.

Og så er starten gået for Folkeferie.dk. Henrik har kortholderen i front og bruger sin vinkelmåler, mens Karl-Otto spejder efter de andre balloner. Man skulle meget nødig risikere at flyve ind i nogen. Bortset fra at det koster straf-point, så er det ikke helt ufarligt at lave kollissioner i luften!

I tæt formation går konkurrencepiloterne fra Danmark og Sverige i luften.

Stille og rolig svæver striben af balloner hen imod målet, som haren (den røde ballon tæt ved jorden) lige er ved at lægge på jorden lige syd for Hydevad. Bemærk rester af morgentågen.

BP Gas ballonen kommer til at optræde som solformørkelse over landevejen, hvor jeg står og nyder synet. Og en "diamantring" glimter sågar smukt i toppen af ballonen.

Efter at målet bag træerne lidt til højre i billedet var nået, skulle piloterne udføre en så spids vinkel som mulig. Det gav et markant opbrud i det ellers meget tætte felt.

Folkeferie ballonen kommer tæt ind over mig, mens jeg står på den lille landevej mellem Hydevad og Hønkys.

Majsmarker og ballonsport er ikke lige sagen. Det var strengt forbud at smide markører ind i majsmarker og selvsagt også usmart at lande i en sådan!

Noget nord for Egvad havde skipper Henrik troet han kunne nå op med en pilot declared goal som sidste opgave den morgen. Men ak, vi kunne slappe af, men lige lidt hjalp det. Jordvinden havde mistet sit tag, og ballonen ville slet ikke op til os, hvor vi ellers gladeligt ville have modtaget den.

Pludselig fik vi melding om at ballonen var landet syd for landevejen Hellevad - Rødekro. Afsted i fuldt firspring, rundt om hjørnet og HOV, hvad var nu det, der spærrer vejen? Heldigvis kom bondens enorme køretøj af vejen og vi kunne passere.

Jo da, ballonen var jordfast, og Niels og observatør Igor iler ballonen til undsætning.

Men der er ingen fare på færde og der bliver tid til en formaning fra Niels til sin far Henrik.

Termikken var ved at sætte ind og ballonerne måtte til jorden en efter en, også selv om de udpegede mål hermed måtte svigtes groft.

Henrik ripper parachuten så den varme luft kan komme ud af hylstret og det kan lægge sig pænt og nydeligt ned på marken.

Markejerens familie var tilskuere, da Henrik begynder at rulle hylstret sammen. Det hele kan snildt komme ind i posen nederst til venstre i billedet. Videre til 4. flyvning!